2007-01-29

Otana

com pompa e circunstância, o Ministro Máro Lino anunciou liturgicamente o modelo de privatização da ANA - Aeroportos de Portugal, S.A., a realizar conjuntamente com a adjudicação da construção e exploração do novo aeroporto, a implantar na Ota

a venda da ANA, através da transmissão maioria do respectivo capital representa, afirmou, a garantia da "atractividade dos capitais privados"

a par, também anunciou o aumento do montante total do investimento previsto e o alargamento do prazo de concessão, que era de 30 anos mas será ampliado

ou seja, mudança de pressupostos

aquilo que foi explicado publicamente já não é bem assim...

afinal, nem investimento nem concessão nem tráfego nem modelo serão os anteriormente anunciados

provavelmente, também não serão estas as condições finais, pois até ao lavar dos cestos é vindima

ainda subsiste o local, talvez o mais difícil de explicar, dadas as desvantagens óbvias decorrentes da distância, incómodo e previsíveis prejuízos que decorrerão do percurso a vencer para o principal destino dos passageiros e carga - Lisboa

curioso é o argumento da "atractividade dos capitais privados"...

os capitais privados ficarãp com o conjunto da gestão aeroportuária, talvez para não haver surpresas desagradáveis pós privatização, como tantas vezes sucedeu, assumindo-se claramente o Estado como estrito vendedor da banha da cobra pronto a alterar as regras a meio do jogo

é análogo à concessão das duas pontes, em Lisboa, no esquema financeiro da construção da nova ponte sobre o Tejo - aos privados foi assegurado que não há concorrência; há outros exemplos de concessões nestas circunstâncias, veremos se não são sempre os mesmos beneficiários, por sinal grandes paladinos do "mercado" que no entanto se dão tão mal com a existência de concorrência e a eliminam logo nos cadernos de encargos e contratos de concessão

é obra !

mas não é obra da mão invisível, é tudo ministerialmente conseguido à custa da intervenção do Estado!

e não são planos quinquenais, são concessões a 30 anos e mais !!!

jámetinhasdito, ó Ministro Mário Lino

veremos se não é mais um fogo fátuo da Gare Marítima de Alcântara, que em democracia já testemunhou vários fiascos quase tão megalómanos como os da utopia do Império

com projectos e artes de comunicação e imagem pagos a peso de ouro pelo erário público





observacoes sao bem vindas